Rutas nacionales: Un mal de todo el país
En paralelo, crecen los cuestionamientos por el deterioro de la red vial. El último informe técnico de la Federación de Personal de Viabilidad Nacional, finalizado en diciembre pasado advertía que entre el 65% y 70% de las rutas nacionales se encuentran en regular o mal estado, producto de la subejecución presupuestaria y la paralización de obras. A través del decreto 253/2026, la Nación habilitó a Corrientes, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz a asumir la gestión, mantenimiento y concesión de tramos de rutas nacionales con peaje. Las provincias tendrán el plazo de un año para llamar a licitación desde la firma de los convenios. Las provincias más vinculadas a la producción agroindustrial son las que encabezan el reclamo. Desde Santa Fe, por ejemplo, el gobernador Pullaro denunció que muchas rutas “ya no tienen pozos, sino cráteres”, reflejando el nivel de deterioro acumulado. La legislatura provincial hizo una audiencia pú...