Santa Fe: Hecho histórico, primer provincia en la administración integral de una ruta nacional

 

Santa Fe se convertirá en la primera provincia argentina en hacerse cargo de la administración integral de una ruta nacional, luego del acuerdo alcanzado con el Gobierno nacional para gestionar la Ruta Nacional A012 durante un período de 20 años.

El convenio será firmado este miércoles en la Casa Rosada por el gobernador Maximiliano Pullaro y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. También participarán la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el ministro de Obras Públicas santafesino, Lisandro Enrico.

A partir del acuerdo, la provincia asumirá con recursos propios las tareas de administración, conservación, mantenimiento, rehabilitación y ejecución de obras sobre este corredor estratégico para el transporte de cargas y la actividad agroexportadora del Gran Rosario.

La Ruta Nacional A012 funciona como un anillo vial alrededor del área metropolitana de Rosario y conecta las principales rutas que llegan al complejo portuario, desde donde se exporta gran parte de la producción de granos, harinas y aceites del país.

Tras la firma del convenio comenzará la primera etapa del plan de intervención, con una duración estimada de entre seis y siete meses. Los trabajos incluirán reparación de hormigón, bacheo, sellado de fisuras, mejoras en banquinas, reposición de luminarias, pintura vial, nueva señalización y tareas de mantenimiento en los márgenes de la ruta.

Las primeras tareas se realizarán en los cruces de la A012 con las rutas nacionales 34 y 9, dos sectores señalados como los más deteriorados. Luego, las obras continuarán en distintos tramos de los 67 kilómetros que conforman el corredor.

El plan también contempla nuevas obras de seguridad vial, entre ellas la construcción de una rotonda en la intersección con la Ruta Provincial 25 y otra en el cruce con la antigua Ruta Nacional 9.

Desde el Gobierno provincial señalaron que la incorporación de la A012 al sistema vial santafesino busca mejorar la infraestructura logística, fortalecer la conexión con los puertos y acompañar el desarrollo productivo de la región.

El pedido para asumir la administración había sido presentado por Santa Fe a comienzos de 2024, luego del deterioro de la traza y la suspensión de obras nacionales. La iniciativa contó con apoyo de sectores empresariales, cámaras del transporte, municipios y comunas de la zona.